建设单位/用人单位名称

杭州萧山国际机场

项目地址

本项目用地位于杭州萧山国际机场内，利用一、二期规划已征用地。

联系人

刘经理

项目名称

杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程

项目简介

杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部，距市中心27公里，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省第一空中门户。

杭州萧山国际机场于2000年在萧山运营，2012年底完成二期扩建工程，机场运输生产持续快速增长。杭州萧山国际机场自属地化改革以来，作为内地首家整体对外合资的民用机场，通过创造性地吸收、消化香港机场管理局先进的管理体系和服务理念，硬件设施、保障能力和安全服务逐年提升，实现了又好又快发展。2007～2017年，机场年旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次平均增长12.2%、9.16%、10.33%；2017年机场旅客吞吐量3557万人次，货邮吞吐量58.9万吨，飞机起降架次27.1万架次，分别比上年增长12.6%、20.8%、8.0%，三大运输指标在全国民用机场排名分别为10、6、9。依托浙江省经济社会的全面快速发展，杭州萧山国际机场运输生产增长迅猛，航线网络日趋完善，已成为国内10强、华东地区第三大机场，跻身世界机场100强。进入世界繁忙机场行列，为浙江省经济社会发展构筑了通向世界的“空中桥梁”，成为浙江开放型经济发展和国际化水平提升的重要平台。同时机场现有航站楼设施（设计能力3300万人次）及货运设施均达到饱和，难以满足机场进一步发展需求。特别是2016年G20在杭成功举办，杭州城市定位进一步提升，目标打造亚太地区重要的门户枢纽，国际化提升已成为杭州市重要战略，而机场作为重要支撑举措，加快杭州机场建设发展已列入省市政府重点工作计划。

随着杭州机场先后两期工程的实施，机场已形成由两条跑道及滑行道系统、T1+T3国内航站楼、T2国际航站楼及相应配套设施构成的航站区，机场已跨入一个新的发展阶段。为了助力长三角世界级机场群的建设，提升区域航空枢纽地位，充分发挥杭州机场在长三角机场群中的重要作用，按照省委省政府关于“拉高标杆，补齐短板，做强做大杭州萧山国际机场龙头”的发展要求，全力做好2022年亚运会保障工作，杭州萧山国际机场启动了机场新一轮总体规划修编并同步推进三期扩建工程。

根据浙发改交通[2018]378号《浙江省发展和改革委员会文件》，杭州萧山国际机场总投资2707415万元，在杭州萧山国际机场内利用一、二期规划已征土地建设杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程。工程建设内容包含新建T4 航站楼、新建综合交通中心、旅客过夜用房及配套业务用房、能源中心、机场消防救援设施、空侧站坪工程、陆侧核心区总图工程等。新建T4航站楼指廊部分结构相对简单，可根据航空业务量的增长循序渐进的建设。指廊分三期建成，第一阶段（2018年-2021年）至2022年亚运会开幕前，建成北3指廊；第二阶段（2023年-2025年）二期2022年亚运会结束后，开工建设南2指廊，至2025年建成。第三阶段随着T4航站楼西北西南侧现状设施的拆迁，扩建西侧两个指廊，最终T4航站楼将承担5000万的年旅客吞吐量。其余建设内容均于2022年亚运会前建成。

按照《中华人民共和国职业病防治法》、《建设项目职业病防护设施“三同时”监督管理办法》的规定，新建、扩建、改建建设项目和技术改造、技术引进项目可能产生职业病危害的，建设单位在可行性论证阶段应当进行职业病危害预评价报告。因此，杭州萧山国际机场委托浙江多谱检测科技有限公司进行杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程职业病危害预评价工作。

可能存在的职业病危害因素

主要职业病危害

因素

X射线、高温、工频电场、噪声

评价结论与建议

评价结论

根据GB/T 4754-2017《国民经济行业分类》，本项目属于G56航空运输业，按照《建设项目职业卫生“三同时”监督管理暂行办法》（原国家安全生产监督管理总局令第51号）和《建设项目职业病危害风险分类管理目录（2012年版）》（安监总安健[2012]73号）等的规定，结合本项目实际职业病危害因素分析，综合判定，本项目为职业病危害一般的建设项目。

建议

1.企业应制定应制定职业病危害事故应急救援预案，应急救援预案文本预案包括“综合预案”、“专项预案”、“现场处置方案”和“附件”等。专项预案是针对具体的事故类别危险源和应急保障而制定的计划和方案，是综合预案的组成部分，按照综合预案程序和要求组织制定，并作为综合预案的附件，专项应急预案设计制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。应急救援程序：应急体系的救援程序按过程可分为接警、响应级别确认、报警、应急启动、救援行动、扩大应急、应急恢复和应急结束几个过程。

2.本项目能源中心锅炉房宜设置与事故排风系统相连锁的泄漏报警装置（主要为一氧化碳检测报警仪、氧含量报警仪和可燃气体报警仪）；毒物报警值应根据有毒气体毒性和现场实际情况至少设警报值和高报值。预报值为MAC或PC-STEL的1/2，无PC-STEL的化学物质，预报值可设在相应超限倍数值的1/2；警报值为MAC或PC-STEL值，无PC-STEL的化学物质，警报值可设在相应的超限倍数值；高报值应综合考虑有毒气体毒性、作业人员情况、事故后果、工艺设备等各种因素后设定。

3.污水提升泵检维修作业等为有限空间作业，可能接触硫化氢、缺氧环境等危害，极易发生急性职业中毒。因此，企业应加强作业人员培训，制定并严格遵守操作规程，于密闭空间入口处设置警示标识，实行密闭空间进入“许可证”制度，进入密闭空间前应进行“测氧、测爆、测毒”，采取相应的通风和个人防护措施，有专人监视，并配备必要的应急救援设施，方可进行密闭空间作业。具体可参考GB 8958-2006《缺氧危险安全操作规程》、GBZ/T 205-2007《密闭空间作业职业病危害防护规范》和GBZ/T 206-2007《密闭空间直读式仪器气体检测规范》等规范标准。

技术审查专家组评审意见

1、核实辐射源项，完善防护措施的分析与评价。

2、补充传染病留观室、隔离室通风设施的分析与评价。